Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Active Campaign. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen
Auch wenn wir alle Produkte, die es fürs gute Sitzen auf dem Rad braucht, im Portfolio haben, tragen wir das Positions-Thema schon fast mantrahaft vor uns her. Aus gutem Grund. Passt die Position auf dem Rad, respektive dem Sattel nicht, wird niemals gutes Sitzen gelingen, auch nicht mit dem besten Equipment. Warum das so ist und wie Du zur richtigen Position kommst, findest Du hier.
Zu unserem Erstaunen hält sich bei Teilen der radelnden Bevölkerung immer noch hartnäckig die Mär, dass dicke, weiche, Sofasättel den ultimativen Komfortzugewinn brächten. Warum wissen wir auch nicht. Fakt ist. Bewegst Du Dich sportlich mit Deinem Rad, hilft Dir eher das Gegenteil. Straffe Polsterung und passender Zuschnitt. Fast alles, was es zum Thema Sattel zu sagen gibt, haben wir hier aufbereitet.
Nun zu einem Mythos, der selbst in sportlichen Radfahrerkreisen weit verbreitet ist. Dicke, nahezu gigantomanische Sitzpolster als Heilsversprechen für Sitzbeschwerden jeder Art. Falsch, falsch und noch mal falsch. Warum? Hier was zum Thema Druck und da etwas zur Reibung lesen. Damit sollte alles geklärt sein.
Die gute alte Baumwolljogginghose auf dem Sofa ist schon eine feine Sache, ohne Frage. Auf dem Rad wird indes ein anderes Spiel gespielt. Damit alles prima funktioniert, ist die richtige Hosengröße ein zentrales Kriterium. Nicht nur im Neuzustand, sondern auch und insbesondere nach x-maligem Tragen. Erklärt ist das schnell: Hier.
Die korrekte Sattelbreite ist ein heiß diskutiertes Thema in der Branche. Zurecht? Wir denken schon. Möglicherweise aus einem leicht modifizierten Blickwinkel wie diesem hier.
Wer bei Fitness auf dem Rad ausschließlich an stramme Waden und dicke Oberschenkel denkt, denkt falsch. Denn auch eine fitte Haut im Sitzbereich kann einen erheblichen Unterschied beim Sitzen machen. Du willst eine fitte Haut? Dann schau hier wie das geht und erfahre gleich noch, warum das so wichtig ist.
Beim Sitzen auf dem Rad wird bei allen Komfortdiskussionen leider gerne ein durchaus kritischer Faktor gerne übersehen. Nämlich den Grad der Feuchtigkeit im Sitzbereich. In vielen Setups, die wir sehen, entsteht hier ein wahrhaftiges Feuchtbiotop. Warum Du das nicht willst, schau mal hier.
Wir können es kaum glauben, aber selbst unter arrivierten Radlern gibt es noch die Spezies, die mit einer herkömmlichen Unterhose UND einer Radhose unterwegs ist. Das geht nicht. Schnell erklärt ist das an dieser Stelle.
Du wienerst nach jeder Fahrt Dein Rad, bis es wieder wie neu funkelt? Hast eine makellos saubere Kette, garniert mit dem besten Schmierstoff? Schön. Dann gönn doch Deinem Sitzequipment die gleiche Pflege. Ist gar nicht schwer: Anständiges Flüssigwaschmittel, gewaschen in der Maschine bei 40 Grad, ohne Trockner getrocknet mag Deine Radhose besonders!
Du magst es kaum glauben, aber Sitzen kann trainiert werden. Das kann manchmal mit dem eigentlichen Trainingsplan kollidieren, ist jedoch ein wertvolles Investment. Und wie geht’s? Recht simpel. Das Prinzip beim Sitztraining ist dasselbe wie beim normalen Training: Eine gesunde Mischung aus Trainingsreiz und Erholung. Ergo: Wenn es beim Sitzen im Training mal etwas zäh wird (gern gesehen im Frühjahr bei den ersten längeren Einheiten nach dem Winter) auf den Körper hören, pausieren und sich nicht stressen lassen. Dankt Dir Dein Popo und hernach kannst Du wieder gestärkt ans Werk.
Wir machen das mal beim Thema Radhosen fest. Hier sind die Unterschiede zwischen billiger und guter Ware wirklich eklatant. Welche Liebe zum Detail in Radhosen einfließt, siehst Du exemplarisch in dieser Diskussion zu Stoffen, die bei Radhosen eingesetzt werden. Fazit für Ungeduldige: Teuer lohnt sich. Sehr.
Viele die schon mal auf Mehrtagestouren ohne den Luxus eines organisierten Gepäcktransportes unterwegs waren kennen den nervenzehrenden inneren Dialog des „was ist zu viel und was zu wenig“. Bei dem der neben dem Gewicht auch auf das Volumen schauen muss, kommt eine weitere gut gepolsterte Radhose schnell auf die Streichliste und somit ist man am Ende eines Arbeitstages schnell bei der Frage dieses Beitrags. Wir schauen mit Humormodus auf mittlere Stärke mal was geht!
In unterschiedlicher Ausprägung kennt das fast jeder. Nach dem mitteleuropäischen Winter gewinnt die Sonne im Frühjahr an Kraft und schwups ist es ganz manierliches Radfahrwetter. Davon angespornt wollen wir es sofort richtig wissen und drücken bei der ersten Ausfahrt den Kilometerzähler in den dreistelligen Bereich. Aber O weh, was in der vorigen Saison noch auf einer Pobacke ging will nun selbst mit zweien nicht so recht klappen. Die Beine rotieren irgendwie, an der Tanke bekommt man zur Not Cola&Snickers aber das Sitzen ist schon ziemlich zäh. Warum das so ist und wie diesem Frühjahrsitzblues entgegengewirkt werden kann sagen wir Dir in diesem Beitrag.
Bei vielen hat sich in der kalten Jahreszeit das Indoor-Training als fester Bestandteil der Trainingsroutine etabliert. Es ist vergleichsweise zeitsparend, effizient und kann mit Zwift&Co. sogar einigermaßen abwechslungsreich sein. Selbstverständlich gibt es von der Zubehörindustrie mittlerweile auch nahezu jedes Produkt in einer Indoor-Version. Ob das nun beim Sitzen wirklich nötig ist und worauf es aus unserer Sicht ankommt damit die Indoor-Sessions gut sitzen besprechen wir in diesem Beitrag.
zurück nach Oben
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Active Campaign. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Strava. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen
