HOSENFEATURES
Kein Sitzpolster
Weniger ist mehr. Bei der ezero-Hose wandert die Polsterung dorthin, wo sie hingehört - auf den Sattel. Dort rutscht und wackelt nichts und gibt Dir so ein unvergleichlich leichtes, windelfreies Tragegefühl.
Nahtfreier, zweilagiger, textiler Sitzbereich
Die einzigartige Sitzkonstruktion der ezero sorgt dafür, dass Du Dich nirgends reiben kannst und Deine Haut im Sitzbereich stabil bleibt, da das Hightech-Textil die entstehende Feuchtigkeit perfekt ableitet und Deine Haut nicht aufweicht. Zudem lässt es sich leicht, hygienisch reinigen. Die Doppellagigkeit stellt sicher, dass auch optisch alles passt.
Trägerkonstruktion mit hohem Bauchabschluss
Bei der high-Version der ezero-Hose bekommst Du einen hohen Bundabschluss, dieser bietet einen guten Stützeffekt und schränkt bei der kleinen Pause nicht ein. Kombiniert mit dem verlässlichen und dennoch luftigen Trägersystem bleibt alles, auch bei stundenlangen Fahrten, an seinem Platz.
Bewegungsgerechter Mehrbahnenschnitt
Der ausgeklügelte Schnitt ermöglicht es, auf eine Gummierung an den Beinabschlüssen zu verzichten, ohne dass der Abschluss rutscht. Das und die richtige Kombination aus Spannung, wo nötig und Weite, wo machbar lässt Dich schnell vergessen, dass Du überhaupt eine Radhose trägst.
Eine Menge Stauraum
Je eine Tasche an den Oberschenkeln und für sperrige Jacken, Baguettes oder Ähnliches zusätzlich ein cleverer Einschub am Rücken
Hightech Webstoff aus Frankreich
Die Verwendung von speziellen französischen Hightech Webstoffen aus Frankreich, hergestellt aus Umwindegarn ermöglicht einige zentrale Eigenschaften der Hose. Sie trägt sich auch nach vielmaligem Waschen exzellent, hält sehr gut die Spannung, trocknet extrem schnell und ist trotz ihres geringen Gewichts sehr robust.
Thermogemouldete Aussparung im Schritt
Ein nahtfreies Moulding im Schritt reduziert dort die Stoffspannung, wo es am sinnvollsten ist.
Free-cut Beinabschlüsse ohne Silikon
Die Abschlüsse sind lasergeschnitten, ohne weitere Nähte und haben keine Gummierung. Das trägt sich sehr angenehm und sieht hervorragend aus.
Dauerhafte Logos
Unser Logoknopf ist dauerhaft mit der Hose verpresst. Alle anderen Logos, aber auch Produktinformationen sind als Prägungen umgesetzt. Das spart Material und sieht auch nach unzähligen Wäschen noch sehr gut aus.
Konkurrenzloses Gewicht
Federleichte 138 Gramm in Größe L. So kannst Du auf Deine nächste Mehrtagestour ganz ohne schlechtes Gewissen eine zweite Hose mitnehmen.
SATTELFEATURES
4 Sattelbreiten
ezero gibt es für Männer in 4 verschiedenen Breiten: S1: 132mm - S2: 140mm - S3: 148mm - S4: 156mm. Damit erhältst Du nach Durchlaufen des Konfigurationsprozesses den Sattel, der die für Dich beste Druckverteilung liefert.
4 unterschiedliche Polstersetups
Für jeden der 4 Männersättel gibt es ein eigenes Polstersetup, d.h. die Zusammensetzung sowie die Dicke des Polsters sind auf Deine Bedürfnisse zugeschnitten. Zusammen mit der Aussparung in der Mitte liefert das genau den Komfort, den Du brauchst.
4 unterschiedliche Schalenhärten
Um die Dynamik der Tretbewegung zu kompensieren und damit die Druckbelastung zu reduzieren, sind die Schalen der Männersättel unterschiedlich steif ausgelegt. Um das zu realisieren, unterscheiden sich die Schalen der 4 Männersättel in der Dimensionierung der Verstärkungselemente an der Unterseite der Schale sowie der Zugfestigkeit des verwendeten Materials.
Variables Austauschsystem der Sattelschale
Die Sattelschale ist an 3 Punkten mit dem Sattelgestell verschraubt. Solltest Du also mal bei einem Sturz die Sattelschale bzw. -polsterung beschädigen oder eine andere Version benötigen, so geht das super schnell mit einem handelsüblichen 15er Torxschlüssel.
Sattelschale carbonfaserverstärkt
Die Sattelschale ist ein Spritzgussteil aus Polyamid mit Carbonfaserverstärkung. Diese Herstellungsweise in Verbindung mit dem Werkstoff sorgt für ein klasse Fahrgefühl und sehr gute Robustheit.
7x9 Carbongestell
Das Gestell des Sattels ist hochoval in Carbon ausgeführt, d.h. es ist 7mm breit und 9mm hoch. Damit ist es sehr leicht, widerstandsfähig und passt auf die meisten Sattelstützen. Bei Sattelstützen, die eine seitliche Klemmung aufweisen, kann es notwendig sein, dass Du einen Adapter für 7x9 kaufen musst. Die allermeisten Hersteller haben diese mittlerweile standardmäßig im Programm.
Leichtgewicht
Trotz auskömmlicher Polsterung, die es im ezero-System ermöglicht, ohne gepolsterte Radhose zu fahren, ist der ezero-Sattel ein echtes Leichtgewicht. Die Männerversionen wiegen: S1: 152g - S2: 160g - S3: 179g - S4: 191g
Synthetische reibungsminimierende Satteldecke
Die Satteldecke des ezero ist robust und rutscht so gut, dass Du leicht in die richtige Position kommst und dort reibungsfrei Pedalieren kannst.
So wählst Du die richtige Grösse
Du solltest messen!
Messe Deinen Hüft- und Oberschenkelumfang: die Hüfte an der breitesten Stelle (idR. ein Stück unterhalb der Hüftknochen) über den Po gemessen, den Oberschenkel ca. mittig zwischen Knie und Schritt und wähle dann Deine Größe aus unserer Größentabelle (unten) aus. Deine Körpergröße ist nicht von zentraler Bedeutung, entscheidend ist, dass die Hose im Sitzbereich und am Bein sehr gut passt, d.h. eng anliegt – dann funktioniert sie perfekt. Nur die Größe auszuwählen, die Du sonst bei anderen Herstellern hast, ist keine gute Idee, wenn Du Deine optimale ezero willst.
Wie sitzt die ezero?
Sie ist eng! Aber keine Angst, wir erklären Dir weshalb. Beim ersten Anziehen wird sie Dir tendenziell zu klein vorkommen, da sie am Oberschenkel und der Hüfte straff sitzt. Das muss sie aber auch, damit nichts rutscht und sich keine störenden Falten in der Beuge bilden. Wenn Du die Hose zu Hause hast, ziehe sie komplett an und lasse sie mindestens 5 Minuten auf Dich wirken. Dann weisst Du, dass sie passt.
Du bist unsicher?
Du hast trotzdem noch Fragen, oder kommst mit der Größeneinteilung nicht klar? Am besten kontaktierst Du uns vor Deiner Bestellung. Wir beraten Dich gerne, schreibe uns einfach eine E-Mail.
So wählst Du die richtige Passform
High oder low?
Die Unterscheidung low oder high bezieht sich auf die Konstruktion der Hose im Bauchbereich. Die low-Version ist sehr tief ausgeschnitten. Der Bund endet deutlich unterhalb des Bauchnabels. Dies sorgt für beste Belüftung und Du hast keinerlei Material am Bauch, das Dich einengt. Am besten eignet sich die low-Version für Fahrer mit flachem Bauch. n n Solltest Du etwas mehr Bauch haben, raten wir Dir zur high-Version. Diese hat mit ihrem deutlich weiter nach oben gezogenem, sehr flexiblem und atmungsaktivem Netzteil, eine sehr gute Stützwirkung. So ist alles prima „verpackt“. Das Netz ist ausreichend flexibel, so dass auch die kleine Pause problemlos gelingt.n n Abgesehen von diesem Unterschied sind beide Modelle identisch
Vervollständige dein Outfit
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Socken one schwarz
12,00€
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Trikot one schwarz
90,00€
-
efit+ Selbstmessung
80,00€
| Größe | Hüftumfang (cm) | Oberschenkel (cm) | Körpergröße (cm) |
|---|---|---|---|
| S | 87–93 cm | 46–52 cm | 165–172 cm |
| M | 93–100 cm | 52–56 cm | 172–178 cm |
| L | 100–108 cm | 56–60 cm | 178–185 cm |
| XL | 108–116 cm | 60–65 cm | 185–192 cm |
| XXL | 116–122 cm | 65–70 cm | 192–200 cm |
