FEATURES
Kein Sitzpolster
Weniger ist mehr. Bei der ezero-Hose wandert die Polsterung dorthin, wo sie hingehört - auf den Sattel. Dort rutscht und wackelt nichts und gibt Dir so ein unvergleichlich leichtes, windelfreies Tragegefühl.
Nahtfreier, zweilagiger, textiler Sitzbereich
Die einzigartige Sitzkonstruktion der ezero sorgt dafür, dass Du Dich nirgends reiben kannst und Deine Haut im Sitzbereich stabil bleibt, da das Hightech-Textil die entstehende Feuchtigkeit perfekt ableitet und Deine Haut nicht aufweicht. Zudem lässt es sich leicht, hygienisch reinigen. Die Doppellagigkeit stellt sicher, dass auch optisch alles passt.
Trägerkonstruktion mit hohem Bauchabschluss
Bei der high-Version der ezero-Hose bekommst Du einen hohen Bundabschluss, dieser bietet einen guten Stützeffekt und schränkt bei der kleinen Pause nicht ein. Kombiniert mit dem verlässlichen und dennoch luftigen Trägersystem bleibt alles, auch bei stundenlangen Fahrten, an seinem Platz.
Bewegungsgerechter Mehrbahnenschnitt
Der ausgeklügelte Schnitt ermöglicht es, auf eine Gummierung an den Beinabschlüssen zu verzichten, ohne dass der Abschluss rutscht. Das und die richtige Kombination aus Spannung, wo nötig und Weite, wo machbar lässt Dich schnell vergessen, dass Du überhaupt eine Radhose trägst.
Hightech Webstoff aus Frankreich
Die Verwendung von speziellen französischen Hightech Webstoffen aus Frankreich, hergestellt aus Umwindegarn ermöglicht einige zentrale Eigenschaften der Hose. Sie trägt sich auch nach vielmaligem Waschen exzellent, hält sehr gut die Spannung, trocknet extrem schnell und ist trotz ihres geringen Gewichts sehr robust.
Thermogemouldete Aussparung im Schritt
Ein nahtfreies Moulding im Schritt reduziert dort die Stoffspannung, wo es am sinnvollsten ist.
Free-cut Beinabschlüsse ohne Silikon
Die Abschlüsse sind lasergeschnitten, ohne weitere Nähte und haben keine Gummierung. Das trägt sich sehr angenehm und sieht hervorragend aus.
Dauerhafte Logos
Unser Logoknopf ist dauerhaft mit der Hose verpresst. Alle anderen Logos, aber auch Produktinformationen sind als Prägungen umgesetzt. Das spart Material und sieht auch nach unzähligen Wäschen noch sehr gut aus.
Konkurrenzloses Gewicht
Federleichte 126 Gramm in Größe L. So kannst Du auf Deine nächste Mehrtagestour ganz ohne schlechtes Gewissen eine zweite Hose mitnehmen.
So wählst Du die richtige Grösse
Du solltest messen!
Messe Deinen Hüft- und Oberschenkelumfang: die Hüfte an der breitesten Stelle (idR. ein Stück unterhalb der Hüftknochen) über den Po gemessen, den Oberschenkel ca. mittig zwischen Knie und Schritt und wähle dann Deine Größe aus unserer Größentabelle (unten) aus. Deine Körpergröße ist nicht von zentraler Bedeutung, entscheidend ist, dass die Hose im Sitzbereich und am Bein sehr gut passt, d.h. eng anliegt – dann funktioniert sie perfekt. Nur die Größe auszuwählen, die Du sonst bei anderen Herstellern hast, ist keine gute Idee, wenn Du Deine optimale ezero willst.
Wie sitzt die ezero?
Sie ist eng! Aber keine Angst, wir erklären Dir weshalb. Beim ersten Anziehen wird sie Dir tendenziell zu klein vorkommen, da sie am Oberschenkel und der Hüfte straff sitzt. Das muss sie aber auch, damit nichts rutscht und sich keine störenden Falten in der Beuge bilden. Wenn Du die Hose zu Hause hast, ziehe sie komplett an und lasse sie mindestens 5 Minuten auf Dich wirken. Dann weisst Du, dass sie passt.
Du bist unsicher?
Du hast trotzdem noch Fragen, oder kommst mit der Größeneinteilung nicht klar? Am besten kontaktierst Du uns vor Deiner Bestellung. Wir beraten Dich gerne, schreibe uns einfach eine E-Mail.
So wählst Du die richtige Passform
High oder low?
Die Unterscheidung low oder high bezieht sich auf die Konstruktion der Hose im Bauchbereich. Die low-Version ist sehr tief ausgeschnitten. Der Bund endet deutlich unterhalb des Bauchnabels. Dies sorgt für beste Belüftung und Du hast keinerlei Material am Bauch, das Dich einengt. Am besten eignet sich die low-Version für Fahrer mit flachem Bauch. n n Solltest Du etwas mehr Bauch haben, raten wir Dir zur high-Version. Diese hat mit ihrem deutlich weiter nach oben gezogenem, sehr flexiblem und atmungsaktivem Netzteil, eine sehr gute Stützwirkung. So ist alles prima „verpackt“. Das Netz ist ausreichend flexibel, so dass auch die kleine Pause problemlos gelingt.n n Abgesehen von diesem Unterschied sind beide Modelle identisch
Standard oder lang?
Ausschließlich bei den schwarzen me und ezero Hosen in der Variante high bieten wir neben den Standardlängen zusätzlich für sehr schlanke und große Fahrer 3 „Langgrößen“ an: M-lang, L-lang und XL-lang. Jede dieser Varianten ist am Beinabschluss und an den Trägern rund 7cm länger als die Standardgröße. Der Umfang bleibt gleich wie bei der Standardgröße. n n Diese Größen bieten diesem Fahrertyp eine sehr gute Passform, was den Umfang und die Funktion der Hose betrifft, haben gleichzeitig aber auch ausreichend Bein- und Trägerlänge.
Größe | Hüftumfang (cm) | Oberschenkel (cm) | Körpergröße (cm) |
---|---|---|---|
S | 87–93 cm | 46–52 cm | 165–172 cm |
M | 93–100 cm | 52–56 cm | 172–178 cm |
L | 100–108 cm | 56–60 cm | 178–185 cm |
XL | 108–116 cm | 60–65 cm | 185–192 cm |
XXL | 116–122 cm | 65–70 cm | 192–200 cm |
M lang | 93-100 cm | 52–56 cm | 185-192 cm |
L lang | 100–108 cm | 56–60 cm | 192-200 cm |
XL lang | 108–116 cm | 60–65 cm | 200-206 cm |