Trägerhose ezero pro low schwarz Männer

Weniger ist mehr. Bei der ezero-Hose wandert die Polsterung dorthin, wo sie hingehört - auf den Sattel. Dort rutscht und wackelt nichts und gibt Dir so ein unvergleichlich leichtes, windelfreies Tragegefühl.

Die einzigartige Sitzkonstruktion der ezero sorgt dafür, dass Du Dich nirgends reiben kannst und Deine Haut im Sitzbereich stabil bleibt, da das Hightech-Textil die entstehende Feuchtigkeit perfekt ableitet und Deine Haut nicht aufweicht. Zudem lässt es sich leicht, hygienisch reinigen. Die Doppellagigkeit stellt sicher, dass auch optisch alles passt.

Bei der low-Version der ezero-Hose bekommst Du einen tiefen Bundabschluss für ein Minimum an Material. Kombiniert mit dem verlässlichen und dennoch luftigen Trägersystem bleibt alles, auch bei stundenlangen Fahrten, an seinem Platz.

Der ausgeklügelte Schnitt ermöglicht es, auf eine Gummierung an den Beinabschlüssen zu verzichten, ohne dass der Abschluss rutscht. Das und die richtige Kombination aus Spannung, wo nötig und Weite, wo machbar lässt Dich schnell vergessen, dass Du überhaupt eine Radhose trägst.

Die Verwendung von speziellen französischen Hightech Webstoffen, hergestellt aus Umwindegarn ermöglicht einige zentrale Eigenschaften der Hose. Sie trägt sich auch nach vielmaligem Waschen exzellent, hält sehr gut die Spannung, trocknet extrem schnell und ist trotz ihres geringen Gewichts sehr robust.

Ein nahtfreies Moulding im Schritt reduziert dort die Stoffspannung, wo es am sinnvollsten ist.

Die Abschlüsse sind lasergeschnitten, ohne weitere Nähte und haben keine Gummierung. Das trägt sich sehr angenehm und sieht hervorragend aus.

Unser Logoknopf ist dauerhaft mit der Hose verpresst. Alle anderen Logos, aber auch Produktinformationen sind als Prägungen umgesetzt. Das spart Material und sieht auch nach unzähligen Wäschen noch sehr gut aus.

Federleichte 120 Gramm in Größe L. So kannst Du auf Deine nächste Mehrtagestour ganz ohne schlechtes Gewissen eine zweite Hose mitnehmen.

Für eine lange Haltbarkeit des Hosenstoffs ist eine glatte Satteloberfläche essentiell. Nicht geeignet sind Oberflächen aus rauen Materialien wie Wildleder, Alcantara oder Naturkautschuk. Ebenfalls ungeeignet sind offene Gitter- oder Lochstrukturen von 3D gedruckten Sätteln. Bei Sätteln mit Carbonschalen ist auf die Verarbeitung der Sattelränder zu achten. Sind diese scharfkantig, raten wir hier ebenfalls von deren Nutzung ab. Auch Perforationen oder Nähte in der Satteloberfläche können rau oder scharfkantig sein und so Hosen schädigen. Zuletzt können natürlich auch starke Verschmutzungen der Satteloberfläche zu einer frühzeitigen Alterung führen.

Für eine lange Haltbarkeit des Hosenstoffs ist eine glatte Satteloberfläche essentiell. Nicht geeignet sind Oberflächen aus rauen Materialien wie Wildleder, Alcantara oder Naturkautschuk. Ebenfalls ungeeignet sind offene Gitter- oder Lochstrukturen von 3D gedruckten Sätteln. Bei Sätteln mit Carbonschalen ist auf die Verarbeitung der Sattelränder zu achten. Sind diese scharfkantig, raten wir hier ebenfalls von deren Nutzung ab. Auch Perforationen oder Nähte in der Satteloberfläche können rau oder scharfkantig sein und so Hosen schädigen. Zuletzt können natürlich auch starke Verschmutzungen der Satteloberfläche zu einer frühzeitigen Alterung führen.

Sie ist eng! Aber keine Angst, wir erklären Dir weshalb. Beim ersten Anziehen wird sie Dir tendenziell zu klein vorkommen, da sie am Oberschenkel und der Hüfte straff sitzt. Das muss sie aber auch, damit nichts rutscht und sich keine störenden Falten in der Beuge bilden. Wenn Du die Hose zu Hause hast, ziehe sie komplett an und lasse sie mindestens 5 Minuten auf Dich wirken. Dann weisst Du, dass sie passt.

Du hast trotzdem noch Fragen, oder kommst mit unserer Empfehlung nicht klar? Am besten kontaktierst Du uns vor Deiner Bestellung. Wir beraten Dich gerne, schreibe uns einfach eine E-Mail.

Die Unterscheidung low oder high bezieht sich auf die Konstruktion der Hose im Bauchbereich. Die low-Version ist sehr tief ausgeschnitten. Der Bund endet deutlich unterhalb des Bauchnabels. Dies sorgt für beste Belüftung und Du hast keinerlei Material am Bauch, das Dich einengt. Am besten eignet sich die low-Version für Fahrer mit flachem Bauch. Solltest Du etwas mehr Bauch haben, raten wir Dir zur high-Version. Diese hat mit ihrem deutlich weiter nach oben gezogenem, sehr flexiblem und atmungsaktivem Netzteil, eine sehr gute Stützwirkung. So ist alles prima „verpackt“. Das Netz ist ausreichend flexibel, so dass auch die kleine Pause problemlos gelingt. Abgesehen von diesem Unterschied sind beide Modelle identisch