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Trägerhose ezero sport lila second Frauen

ezero-Hose aus unserem Testprogramm. Sorgfältig geprüft und gereinigt - die unvergleichliche ezero-Performance zum Sonderpreis - allerdings ausgeschlossen vom 30 Tage "Ohne-wenn-und-aber-Testen"

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55,00

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Crash Replacement

FEATURES

Kein Sitzpolster

Weniger ist mehr. Bei der ezero-Hose wandert die Polsterung dorthin, wo sie hingehört - auf den Sattel. Dort rutscht und wackelt nichts und gibt Dir so ein unvergleichlich leichtes, windelfreies Tragegefühl.

Nahtfreier, zweilagiger, textiler Sitzbereich

Die einzigartige Sitzkonstruktion der ezero sorgt dafür, dass Du Dich nirgends reiben kannst und Deine Haut im Sitzbereich stabil bleibt, da das Hightech-Textil die entstehende Feuchtigkeit perfekt ableitet und Deine Haut nicht aufweicht. Zudem lässt es sich leicht, hygienisch reinigen. Die Doppellagigkeit stellt sicher, dass auch optisch alles passt.

Pee-friendly Trägerkonstruktion

Das Trägersystem der ezero macht das schier Unmögliche möglich. Es hält das Hosensystem auch bei stundenlangen Fahrten sicher an seinem Platz und ermöglicht dennoch ganz einfach eine kleine Biopause - ganz ohne hakeliges Verschlusssystem nur über eine clevere Trägerkonstruktion und ein hochelastisches Rückenteil.

Bewegungsgerechter Mehrbahnenschnitt

Der ausgeklügelte Schnitt ermöglicht es, auf eine Gummierung an den Beinabschlüssen zu verzichten, ohne dass der Abschluss rutscht. Das und die richtige Kombination aus Spannung, wo nötig und Weite, wo machbar lässt Dich schnell vergessen, dass Du überhaupt eine Radhose trägst.

Performance Strickware aus Italien

Die Verwendung eines Funktionsstrickstoffes aus Italien ermöglicht einige zentrale Eigenschaften der Hose. Sie trägt sich auch nach vielmaligem Waschen prima, hält gut die Spannung, trocknet schnell und ist trotz ihres geringen Gewichts robust.

Weicher Bauchsaum

In Verbindung mit dem Trägersystem konnten wir einen sehr tragefreundlichen Bauchsaum realisieren. Dieser drückt in keiner Lage und hat eine ausreichende Höhe für ein gutes Gefühl des Angezogenseins.

Free-cut Beinabschlüsse ohne Silikon

Die Abschlüsse sind lasergeschnitten, ohne weitere Nähte und haben keine Gummierung. Das trägt sich sehr angenehm und sieht hervorragend aus.

Dauerhafte Logos

Unser Logoknopf ist dauerhaft mit der Hose verpresst. Alle anderen Logos, aber auch Produktinformationen sind als Prägungen umgesetzt. Das spart Material und sieht auch nach unzähligen Wäschen noch sehr gut aus.

Konkurrenzloses Gewicht

Federleichte 130 Gramm in Größe M. So kannst Du auf Deine nächste Mehrtagestour ganz ohne schlechtes Gewissen eine zweite Hose mitnehmen.

Nicht geeignet zur Nutzung auf rauen, perforierten oder scharfkantigen Satteloberflächen

Für eine lange Haltbarkeit des Hosenstoffs ist eine glatte Satteloberfläche essentiell. Nicht geeignet sind Oberflächen aus rauen Materialien wie Wildleder, Alcantara oder Naturkautschuk. Ebenfalls ungeeignet sind offene Gitter- oder Lochstrukturen von 3D gedruckten Sätteln. Bei Sätteln mit Carbonschalen ist auf die Verarbeitung der Sattelränder zu achten. Sind diese scharfkantig, raten wir hier ebenfalls von deren Nutzung ab. Auch Perforationen oder Nähte in der Satteloberfläche können rau oder scharfkantig sein und so Hosen schädigen. Zuletzt können natürlich auch starke Verschmutzungen der Satteloberfläche zu einer frühzeitigen Alterung führen.

Material

78 % Polyamid | 22 % Elastan

Wie trägt sich die Hose?

Wie sitzt die ezero?

Sie ist eng! Aber keine Angst, wir erklären Dir weshalb. Beim ersten Anziehen wird sie Dir tendenziell zu klein vorkommen, da sie am Oberschenkel und der Hüfte straff sitzt. Das muss sie aber auch, damit nichts rutscht und sich keine störenden Falten in der Beuge bilden. Wenn Du die Hose zu Hause hast, ziehe sie komplett an und lasse sie mindestens 5 Minuten auf Dich wirken. Dann weisst Du, dass sie passt.

Du bist unsicher?

Du hast trotzdem noch Fragen, oder kommst mit unserer Empfehlung nicht klar? Am besten kontaktierst Du uns vor Deiner Bestellung. Wir beraten Dich gerne, schreibe uns einfach eine E-Mail.

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