Der winter sitz check: so sitzt du auch bei kälte wie auf wolke 7

Bei niedrigen Umgebungstemperaturen reagiert der Körper mit einer sogenannten reflektorischen Vasokonstriktion: Die Blutgefäße in der Haut und in Weichteilstrukturen verengen sich, um Wärmeverluste zu minimieren¹.

Gleichzeitig verändert sich die viskoelastische Beschaffenheit von Haut und Weichteilen bei Kälte — das Gewebe wird steifer und reagiert empfindlicher auf Druck²³. Die Informationsweiterleitung der Nerven verlangsamt sich zwar an der Oberfläche, jedoch greifen Schmerzrezeptoren früher und intensiver, sobald Druck oder Reibung hinzukommt²⁴.

Kurz erklärt:

• Druckempfindlichkeit ↑ → Beschwerden treten schneller auf
• Nervensensibilität ↑ → Schmerzsignal früher ausgelöst
• Gewebesteifigkeit ↑ → weniger Anpassung an die Sitzzone

Die Kombination dieser Faktoren führt dazu, dass Kälte kleinere Druckstellen, die Du im Sommer kaum bemerkt hast, verstärkt.

Wie so oft gilt auch hier: Wer die Wahl hat, hat die Qual. Die Hosenhersteller dieser Welt offerieren ein geradezu opulentes Buffet an Buxen. Dabei könnte es aus unserer Sicht so einfach sein. Never change a running system: Die bewährten kurzen Hosen aus dem Sommer bleiben an. Darüber kommt eine isolierende Hosenschicht ganz ohne Polsterung, ob mit oder ohne Wind- und Feuchtigkeitsschutz ist erst mal zweitrangig. So hast Du ggü den Sommermonaten nur minimale Änderungen im Sitzsystem und muss Dich nicht mit einem anderen Schnitt, anderen Materialien und einem neuen Sitzpolster herumplagen.

Ganz spitzfindige Perfektionisten heben jetzt den mahnenden Zeigefinger, so ganz unverändert sei das System ja nicht, schließlich verändert sich die Sitzhöhe durch die Thermoschicht. Richtig. Aber dann bitte auch mit dem Messschieber die Dicke der komprimierten Schicht auf das Zehntel rausmessen und den Sattel um diesen Betrag absenken

Die Klassiker Druck&Reibung haben wir in den vorigen Absätzen vernünftig adressiert. Damit das Ganze rund wird, beschäftigen wir uns zum Abschluss mit der Hautfitness. Im Winter gelten dieselben Prinzipien wie im Sommer: Auf dem Sattel so trocken wie möglich und nach getaner Arbeit dem geplagten Sitzbereich eine anständige Pflege gönnen. Im Winter machen wir das folgendermaßen:

• Unbedingt die radverunstaltenden Schutzbleche aus dem vorigen Absatz montieren – wenn schon am Rad, auf keinen Fall abbauen, auch wenn es aus ästhetischer Sicht gruselig ist
• Schichten – Anzahl und Art – so wählen, dass es auskömmlich warm wird, paradiesisches, subtropisches Regenwaldniveau für Mikrolebewesen vermeiden
• Zu Hause flott raus aus der Klamotte, ab unter die Dusche und weil wir zentralheizungsgeplagten Mitteleuropäer im Winter zu trockener Haut neigen, gerne hernach auch ein wenig cremen

Saubere, trockene Kontaktflächen sind die beste Prophylaxe gegen Scheuern und es geht ja so einfach…