Die Indoorsaison geht los. Das solltest Du beim Sitzen beachten!

Wir denken schon, ein bisschen zumindest. Und nicht nur weil es bisweilen ein wenig dröge ist und der Weg zum gemütlichen Sofa kurz, sondern auch, weil die Rahmenbedingungen für das Sitzen doch ein wenig anders gelagert sind. Und das interessiert uns ja gerade.

In den allermeisten Fällen ist Indoor-Training deutlich schweißtreibender als das Training draußen. Das liegt zum einen an den Gegebenheiten drinnen: Weniger Luftaustausch oder höhere Grundtemperatur. Und natürlich auch an der oft höheren Intensität mit der vergleichsweise kurze Einheiten gefahren werden. Wenn Du aufmerksamer Leser dieses Blogs bist, dann weißt Du was jetzt kommt: Erhöhte Ansammlung von Feuchtigkeit im Sitzbereich ist nicht gerade ideal, das Risiko für Hautprobleme steigt erheblich (mehr dazu hier).

Dazu kommt, dass das Training drinnen meist eine recht „starre“ Angelegenheit ist. Viele nutzen heutzutage Smart-Trainer in denen das Rad fest eingespannt ist. Das Fahren selbst ist weniger dynamisch als draußen, wo man schon mal die Position verändert, öfter in den Wiegetritt geht oder es einfach mal rollen lässt um sich zu recken und strecken. Und ist man erstmal im Zwift-Tunnel dann wird halt geballert was das Zeug hält ohne Rücksicht auf alles andere. Für das Sitzen bedeutet das zweierlei. Zum einen verbringt man anteilig recht viel Zeit im Sitzen (mit wenig Positionsänderungen). Dazu kommt, dass durch die Einspannung des Rades die Dynamik des Tretens (Becken kippt im Tretzyklus einmal nach rechts und einmal nach links) deutlich stärker an der Sitzschnittstelle ankommt als draußen. Stärker ankommen bedeutet schlicht höhere Druckmaxima im Tretzyklus die ganz schön „sitzmüde“ machen können.

Zusammenfassend: Sitzen beim Indoor-Training ist durchaus nicht ganz einfach und wir schauen uns jetzt die Möglichkeiten an der Sitzschnittstelle an, die Du hast um die Herausforderungen zu meistern.

Wie schon beim Sattel gilt auch hier das Credo: „Never change a winning system“. Ergo, was draußen funktioniert taugt auch drinnen. Und wie schon draußen gelten für die Hose und speziell deren Polsterung die gleichen Grundsätze. Ist das Polster dick und luftundurchlässig wird es sich irgendwann fast wie eine morgendlich prall gefüllte Babywindel anfühlen, mit der Folge einer schön durchgeweichten „Sitzhaut“. Fährst Du ein dünnes, atmungsaktives Polster oder kommst gar ohne aus, ist Deine Hautfitness sicher deutlich besser.

Das „Drumherum“ der Hose, also Bein- und Trägermaterial muss sicherstellen, dass die Hose gut sitzt, alles Weitere ist aber ziemlich unerheblich. Ordentlich schwitzen wirst Du so oder so, egal wie super „körperklimafreundlich“ das neu angepriesene, spezielle Indoormaterial auch ist.

Allerdings gibt es bei den Hosen noch einen Punkt der aus unserer Sicht wirklich entscheidend ist: Waschen. Und zwar nach jeder Nutzung. Aus zwei Gründen. Wäscht Du die Hose nicht verbleiben die Salze aus dem Schweiß in der Hose und können vor allem im Polster für deutlich mehr Reibung sorgen. Genauso fördert der Verzicht auf Waschen das Mikrobiotop in Deinem Polster. Bei Körpertemperatur und mit viel Feuchtigkeit wächst hier allerhand was Deiner Haut, sofern auch nur kleinste Verletzungen, z.B. durch Reibung entstehen, eine Entzündung beschert.

Extrem viel anders als draußen ist das Training drinnen dann doch nicht – zumindest was das Sitzen betrifft.

Wir sehen es als eine tolle, zeitsparende Möglichkeit auch im Winter fit zu bleiben. Man kann daheim im Keller ganz locker selbst die ältesten Klamotten auftragen (zumindest die Trikots), es ist ja nicht wie im Sommer ständig irgendwelche Style-Polizei unterwegs. Und wenn es darum geht mal neues Equipment zu testen, dann bietet sich das Indoor prima an. Die Einheiten sind kürzer, man kann sich besser auf die sich ergebenden Veränderungen konzentrieren (umfallen oder wo gegenfahren ist ja nicht) und wenn Nachjustierung erforderlich ist, kann das geschwind erledigt werden. Und so ganz nebenbei ist das Sitzen Indoor ja doch einigermaßen herausfordernd und ein guter Prüfstein für die Freiluftsaison.

Wenn Du dann noch die gegenüber dem Training draußen eingesparte Zeit in ein wenig Rumpftraining (Flexibilisierung + Stärkung) investierst, hast Du garantiert auch keine Probleme durch das vergleichsweise „starre“ Indoor-Fahren.